非常に楽しい仕事です
運行管理者
本社社屋
おしゃれで綺麗なオフィス
開放的な接客スペース
休憩施設
7室の宿泊スペース
お客様と一緒に遊びに行くのが当社の仕事です
観光業はほかの業種と違い遊びを仕事にする業種なので慣れれば毎日の仕事がものすごく楽しいです
はじめまして。就活生の皆様。
弊社は来月で創業11年目を迎える貸切バスの運行を主体とした旅行業を営む会社です。この十年で世に示した結果は、年払い制の会員バスツアー『おとなの修学旅行』を3年続けている事と、トイレ付きマイクロバスとサロンタイプ豪華ミニバスを営業ナンバーで運行させたことです。『おとなの修学旅行』は、先日ＮＨＫでも取り上げられ反響がありましたが、その趣旨は地方で若者の安定雇用を生み出すためのシステムの構築です。言い換えればそれは現代社会の正のスパイラルの構築です。人のＤＮＡは2重らせん構造ですが、下記に説明するように働く人とお客様という2重らせん階段を、弊社が強固につなぐ役割をはたして未来永劫続けていくことを弊社の使命と考えています。
・若者（働く人）の感情のスパイラル
最初は半信半疑で入社してみた→おじいちゃんおばあちゃん世代のお客様と旅行に行くと皆親切で優しく自分も楽しみながら仕事を覚えることができた→仕事楽しいから自然と頑張って働き続けた→気が付いたら想像以上に給与が残っていた→今までよりもっとお客様の為に頑張って仕事するようになった
・お客様の感情のスパイラル
地元発着の便利なバスツアーに参加した→目の前で孫みたいな若者が頑張って仕事しているからとにかく応援したくなった→日々成長していく姿を見てその頑張りを褒めたら素直に喜んでいた→楽しそうに仕事をする若者を見て自分の孫のことの様に嬉しくなった→今度は友人も誘って一緒に参加し喜んで旅行代金をお支払いした→旅費を払うと若者の仕事が生まれ自分たちもより楽しくなれることを知った
・会社は2つのスパイラルを強固につなぎとめ常に円滑な橋渡しをする役目を担う
弊社を信用し一年分の旅行代金を事前に一括で納入していただけた→若者を計画的に雇用し教育も計画的に行えた→1年間の旅行を計画的に組めるので新聞チラシなどお客様を集めるための費用が年一回と激減した→不特定多数の方から予約を受けたり、集金したり、返金したりする手間と費用が激減した→浮いた費用を車両の整備や車両の購入などにまわしより安全で快適な旅行を提供できた→お客様の評価が上がりお客様が増えより多くの若者が雇用できた
弊社の考えでは、主役はこれからを生きる若者とお客様なのです。その次の三番目に会社が来ると世の中はうまくいくと考えています。現在、弊社社長は『茨城県央地域定住自立共生ビジョン懇親会』の委員として選任され、地方創成の一躍を担うべく上記の様な色々な新しい考え方を公式な場でも発信しています。
弊社でこれまでもこれからも行う仕事は、『少しでも地域社会に貢献できているか？』といった点が何よりも先に重要になります。つまり社会貢献が含まれない事業は弊社にとってはやるべき仕事ではなく、お金を得るという目的だけで行う事業（株式投資や太陽光発電など）は一切行いません。
この国の多くの皆様が、おおよそ『お仕事というのは＝お金を得る手段』と考えるようになった現代社会において、誰もが『自分が・自分だけは・』と目先の得を求める社会となってしまい、使うべきお金まで節約しこの国の発展を阻害し続けています。お金だけを考えてもその性質を理解すれば、自分の収入は誰かの負債であり、逆に自分の出したお金は誰かが得る収入になるので、自ら率先してお金を使えば必ず巡り巡って自分に返ってくるはずなのです。お金は使っても消えることはありません。それが経済でありその循環するお金の流れを弊社では国の力や政治の力を頼ることなく少しずつ増やし続けるために、働く皆様には『お仕事＝楽しい！』とだけ考えていれば自然とお金が循環する新しい社会システムを作れるように日々模索しています。
多くの若者の皆様、こんな弊社で一緒に仕事をしてみませんか？
どこに出しても恥ずかしくない誇れる仕事に時間を忘れて没頭し、多くの人々に感謝され生きていくことができます。
弊社の正社員で給与を気にするものなどいません。なぜなら会社は必ずその若者が現代社会で必要な十分の額の給与を与えますし、一時的に不足して困る社員がでればいつでも助けることができますから。但し弊社の仕事にも欠点があります。先日高校生が弊社にお仕事1日体験で来たのですが、途中ご両親が心配するから早く帰りなさいと再三にわたって注意しても皆時間を忘れて仕事を続けるので全員帰宅するのが非常に遅くなってしまいました。旅行業における欠点はこういった時間の経過が早すぎる点でしょうね。
弊社は旅行業の未来を模索し、誰も作れなかった新しい仕事を作り続けている会社ですから。
※ 応募の際は、求人情報をよく読み、求人広告に表れている『人事担当者が求めている人材像』をPRしてください。
| 求人募集 茨城県 | |
| 職種 | 総合職 【幹部候補】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 求人広告内容 | 入社時から3年目まで ・一般事務（予約の電話対応、見積作成、書類の保管、売り上げの集計など） ・添乗員（自社バスツアーの添乗員としてお客様と旅行に行っていただきます） ・乗務員（免許を取得し、簡単な短距離送迎からはじまり徐々に長距離の送迎へとステップアップ していきます。運転に向かないと判断したものに関しては運転はさせません） 基本的にはどれも簡単な単純作業であり、頭で考え悩んでしまうような仕事はありません。 貸切バスを含む旅行業の世界の仕事とは、一言で『確認業務こそがすべて』です。主に、予約確認、前日最終電話確認、運行ルート確認、旅行終了後入金確認を行う事が仕事です。もちろんマニュアルがありますので、日々それに沿って確認すればよいだけです。 ３年目以降は、管理者としての勉強を始めていただきます。具体的には、運行管理者、旅行業務取扱管理者等を中心とした資格を取得し、実際にどうやって人の管理をしていくかを教えます。ここからは本人の能力次第になってきますが、日々コツコツと続けることができれば、５年目経過したころには弊社としての管理者の能力は備わっていると思います。 |
| 給与 | 月給20万円〜50万円 入社時から3年間は、一般事務作業や添乗員、バスの運転手として徐々に仕事を覚えて行っていただきます。 基本的に言われたことをきちんとできる人であれば試用期間終了後より年収400万円以上は誰でも可能です。さらに見積作成などの事務作業や、オイル交換など簡単な整備ができれば年収500万円以上、運行管理者や旅行業務取扱管理者等の資格を取得し実際に管理者となれば年収600万以上、各支店の店舗管理まで可能となれば年収は700万以上の年収は確実に稼げます。 |
| 残業手当 | 残業した分だけお支払いいたします。 |
| 交通費 | なし |
| 採用資格条件 | 不問 |
| 年齢制限 | 年齢不問 |
| 勤務時間 | 内勤時 ➀8：30〜17：30 または ��10：30〜19：30 （１時間の休憩含む） 添乗時 旅行時間にあわせて 乗務時 乗務時間にあわせて |
| 残業 | 内勤時は残業無し |
| 休日 | 基本的にシフト制。年間の休日数入社時に選択できます。（平均月6〜8休） ＧＷは忙しいですが、お盆と正月はほとんど仕事はありません。 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 加入保険など | 健康保険 / 雇用保険 / 労災保険 / 厚生年金 / |
| 勤務待遇 | ・大型、中型2種免許取得補助制度あり ・運行管理者、整備管理者、旅行業務取扱管理者資格など各種資格の取得費用は会社負担 ・宿泊を伴う社員旅行年1回以上、懇親会など季節ごとにあり（費用は会社が完全負担） |
| 勤務地 | 茨城県笠間市平町1108番地4 |
| 交通手段 | マイカー通勤ＯＫ（駐車場有） |
| 採用担当 | 宇津（ウツ） |
| 応募方法 | Q-JiN応募フォームよりご応募ください。 本日の応募で、結果は10月03日までに届きます |
| 採用プロセス | 応募 ⇒ 内容選考 ⇒ 弊社採用ライン ⇒ 採用
まずは、履歴書（写真添付）を郵送ください。 |
弊社では、国内海外問わず楽しい団体旅行を提供しています。
| 会社情報 | |
| 会社名 | |
|---|---|
| 本社所在地 | 〒309-1722 茨城県笠間市平町1108番地4 |
| 設立 | 平成21年6月5日 |
| 資本金 | 950万円 |
| 従業員数 | 13名 |
| 事業内容 | 小グループ旅行に特化した旅行業&バス会社(一般貸切旅客運送事業) ※現在、東京都葛飾区の東京支社営業所でも同時に求人募集しています。 |
| URL | http://www.daidaimiyabi.com |
弊社は旅行会社でもありますが、旅行会社もバス会社も一番大変な仕事は旅行や運行の仕事を獲得してくる『営業』というお仕事です。大手であっても一般事務の女性も仕事を獲得する事（ノルマ）が求められるのが普通です。
ですが弊社ではこの営業という仕事は一切ありません。むしろ営業しないと仕事が取れなくなるようなら仕事としては負けであると考えていまして、現在は日々当たり前の仕事をスピーディーかつ正確に遂行し、他社よりも弊社をお客様が好んで使ってもらうような会社として存在しています。
旅行業とは営業することなく仕事が入ってくるのであれば理想の職業だと私は考えています。なぜなら日々お客様と旅行のお話をして、自分が行きたい旅行先を調べて提案して、そして一緒に楽しく旅行に行って、楽しかったと感謝されて給与までいただける仕事だからです。
既存の旅行会社の問題点は、
➀インターネットの発達により誰でも個人で旅行を手配できてしまう現状からどうしても価格だけの競争になりそこから抜け出せない点、��10年以上も前から新聞チラシなどの広告媒体での旅行募集ではその広告費すら回収できないという事実に悩まされ続けているのにいまだ画期的な募集方法を生み出すことができない点、�９馥發稜笋蠑紊欧�99%を占める大手旅行会社であっても学校団体の旅行を除いて、より儲かるＯＯフェスの主催など、イベント業にシフトし続けており、旅行者に旅行を勧める会社から旅行者を受け入れる側の立場へと変わってきている点です。
これらはすべて、効率よくより多くのお金を儲けたいという会社の意図を優先し仕事を続けてきた結果だと私は思っています。
仕事とは働くと言い換えられますが、働くとは傍を楽にすることだそうです。周囲の人間を楽にしたり、楽しませることが第一でお金を稼ぐと言った意味は含まれていません。対価はいつも常に働いた結果としてあとからついてくるものなのです。つまり仕事で効率よくお金を稼ぐことを目的とすれば、働いて人を楽しませることが疎かになり、お金は儲かるけど人が喜ばない仕事を提供するようになります。人が喜ばない仕事は誰でもやりたくないですし、誰もが楽しくもない旅行に余計にお金を払わなくなるのは当然です。
正しい仕事しか行わない弊社で、一緒に楽しく働きませんか？
求人情報の信頼性を高めるため、独自アルゴリズムを導入し、求人情報指数を各求人情報に表示しております。
Q-JiNでは、掲載している求人情報（仕事内容）の信頼性を高めるために、Jobofferindex機能により管理しております。
求人情報への信頼性を高め、ご希望の求人情報に安心してご応募いただける環境を意識していきます。
内部要因（採用積極度）が、0（ゼロ）の求人情報は調査の上、掲載を停止いたします。内部・外部要因をご参考にご応募ください。
また、なんらかのトラブルが発生した求人情報の掲載は一切いたしません。
ご意見、ご感想などございましたら、Q-JiN運営事務所customer@q-jin.ne.jpまでお気軽にご連絡下さい。
| 採用職種 | 貸切バス運転手 【ドライバー】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 求人広告内容 | 弊社は、一番大きくても中型バス（9Ｍ）までの車両しか持たないバス会社です。 通常は、ハイエースというジャンボタクシーサイズの車とマイクロバスの運転が中心で、 お仕事内容は下記の様な県内の2地点間の単純送迎です。 1、水戸駅からつくばまでの学校の送迎車の運転 2、県内中学校の部活動の送迎 バスのお仕事は事前に行程が決まっていますので前日に行程を調べておくか、 または道がわからなくてもカーナビなどを使って誰でもできる仕事です。 1日の拘束時間は長いお仕事になりますが、日中帰宅することも出来ます。 入社時の取り決めで朝の運行のみ等、片道だけでも結構です。 決められたことをきちんとできる方であれば、少ない勤務時間でもしっかり稼げるように対応いたします。 また逆にハンドルを握るのみで他の掃除や準備などを行わないなどの雇用契約も可能です。 重い荷物を大量に運んだりしませんし、車両が小さいので女性でも問題なく勤務できます。 女性も活躍しており、産休などもきちんととれる環境になっています。 |
| 給与 | 月給15万円〜40万円 |
 | |
| 採用職種 | 事務職 【旅行】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 契約社員 |
| 求人広告内容 | 旅行とバス業務にかかわる資料作成や電話対応が主な仕事です。 資料作成は、エクセルやワードが少しでもできれば大丈夫です。 パンフレットやチラシ、ＤＭを作成することがありますので、 フォトショップやイラストレーターが使えると会社としては理想です。 （出来なくてもやる気があれば一から教えます。） 電話対応も9割以上はバスの空き状況の問い合わせや確認のみなので、社会人として普通に受け答えができる方であれば大丈夫です。 主な事務職の方の一日の流れ 8：30出社 掃除10分 8：45〜 メールチェック 9：00〜 バス業務にかかわる書類をファイリングしたり、 請求書の変更や発送を行います。 12：30〜13：30 お昼休憩 13：30〜 新規企画の打ち合わせなど 慣れて来たら旅行のコース作成なども行っていただきます。 16：30〜 業界用語で対客電話と呼ばれる最終確認電話をお客様にかけます。 17：15〜 業務連絡・報告や翌日の準備 17：30〜 帰社 |
| 給与 | 月給16万円〜18万6000円 |
| |
| 採用職種 | 貸切バス運転手 【ドライバー】 |
|---|---|
| 雇用形態 | アルバイト |
| 求人広告内容 | 来年3月より弊社東京支社営業所のある葛飾区内を発着とする自社バスツアーの運行を開始するに際して、アルバイトの乗務員を大募集します。 副業で稼ぎたい、何かあった場合の蓄えを作りたいなど、現在も一般企業で正社員として働いている皆様、週一で乗務したい月に〇〇万円は稼ぎたいなど色々と働く条件は相談に乗ります。また大手バス会社様などを定年退職していて、たまにはハンドルを握りたいとお考えの経験者様も大歓迎です。 お仕事内容 �‥堝發�ら近県までのゴルフなどの送迎 �ゼ�社バスツアーの運行 東京支社営業所バスの大きさは、中型バス（マイクロバスの7.7ｍタイプ）か小型バス（ハイエースコミューター）であり、すべて中型2種免許で運転が可能です。 ご注意（下記に当てはまる方でないと観光バスの乗務員としての採用は極めて難しいです） ・バスの運転において法令遵守の運行ができる方 ・車両の清掃が会社の規定通りにできる方 ・接客業ですので言葉遣いが丁寧な方 ・過去に事故歴がない、または最近5年以上車両をぶつけたりしていない方。 その他 ・応募は必ず当サイトよりご応募ください。お電話での受付はしておりません。 ・履歴書にはすべての職歴を正確にご記載ください。記載なき場合はこちらも一切の対応を致しません。 ・大型車両を運転するトラックなどの運送業界から応募を検討される方は、同じような大きさの車両でもお客様を乗せる運転の技術や事前の下調べなど準備まで自分で行う貸切バスでは、その仕事は全く異なるとお考えいただきご応募ください。 ・貸切バスはお客様の依頼があってはじめてそのお客様の希望日に仕事が発生する業界です。ご自身の乗務可能な日程とお客様の希望がマッチしない場合は長期間仕事が発生しない場合がございます。 ・バスの乗務において、その方の持つ技能レベルによっては試用期間を設ける場合がございます。 ・経験者の方であっても面接から実際の運行までには運転と座学の研修期間があります。 |
| 給与 | 日給1万5000円〜2万5000円 |
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| 採用職種 | 貸切バス運転手 【ドライバー】 |
|---|---|
| 雇用形態 | アルバイト |
| 求人広告内容 | 来年1月より弊社東京支社営業所のある葛飾区内を発着とする自社バスツアーの運行を開始するに際して、アルバイトの乗務員を大募集します。 副業で稼ぎたい、何かあった場合の蓄えを作りたいなど、現在も一般企業で正社員として働いている皆様、週一で乗務したい月に〇〇万円は稼ぎたいなど色々と働く条件は相談に乗ります。また大手バス会社様などを定年退職していて、たまにはハンドルを握りたいとお考えの経験者様も大歓迎です。 お仕事内容 �．好�ールバスの送迎 ��県内中学校の部活動の大会時の短距離の送迎 �８�内から羽田・成田空港までの空港送迎 �じ�内から東京都内までの婚礼送迎 �ゲ歹睥更圓覆評�グループの1泊2日など慰安旅行の運行 ��自社バスツアーの運行 バスの大きさは、�，鉢Δ瞭睛討鮟�いて中型二種免許（29名乗り以下）で運転できます。 �，鉢Δ両豺腓和膩親鷦鑢筏�が必要となります。 ご注意（下記に当てはまる方でないと観光バスの乗務員としての採用は極めて難しいです） ・バスの運転において法令遵守の運行ができる方 ・車両の清掃が会社の規定通りにできる方 ・接客業ですので言葉遣いが丁寧な方 ・過去に事故歴がない、または最近5年以上車両をぶつけたりしていない方。 その他 ・応募は必ず当サイトよりご応募ください。お電話での受付はしておりません。 ・履歴書にはすべての職歴を正確にご記載ください。記載なき場合はこちらも一切の対応を致しません。 ・大型車両を運転するトラックなどの運送業界から応募を検討される方は、同じような大きさの車両でもお客様を乗せる運転の技術や事前の下調べなど準備まで自分で行う貸切バスでは、その仕事は全く異なるとお考えいただきご応募ください。 ・貸切バスはお客様の依頼があってはじめてそのお客様の希望日に仕事が発生する業界です。ご自身の乗務可能な日程とお客様の希望がマッチしない場合は長期間仕事が発生しない場合がございます。 ・バスの乗務において、その方の持つ技能レベルによっては試用期間を設ける場合がございます。 ・経験者の方であっても面接から実際の運行までには運転と座学の研修期間があります。 |
| 給与 | 日給1万5000円〜2万円 |
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